Кафедра
Транспортна інфраструктура

1. Навчання в докторантурі Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, 2014-2017 рр. Захист дисертації на здобуття вченого ступеню доктора технічних наук. Тема: «Методологія розрахунків залізничної колії при взаємодії з швидкісним рухомим складом», 02.11.2017 р.
2. «Principles of the implementation of modern technologies in railway transport» for the period of March 4, 2019 to May 30, 2019, certificate 8/19, Instytut Kolejnictwa, Poland.

1. Kurhan M. Forecasting of  Passenger Traffic upon Implementation  of High-Speed Running / M. Kurhan, D. Kurhan // Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport. – 2017. – № 1(67). – P. 117–130.
2. Дослідження впливу стану залізничної колії в плані на плавність і безпеку руху поїздів / М. Б. Курган, Д. М. Курган, С. Ю. Байдак, Н. П. Хмелевська // Електромагнітна сумісність та безпека на залізничному транспорті. – 2017. – № 14. – С. 94–101.
3. Курган М. Б. Підготовка колії для підвищення швидкості руху поїздів / М. Б. Курган, Д. М. Курган, Н. П. Хмелевська // Українська залізниця. – 2017. – № 9–10 (51–52). – С. 14–21.
4. Дослідження параметрів залізничної колії у плані за різними методами зйомки / М. Б. Курган, Д. М. Курган, С. Ю. Байдак, Н. П. Хмелевська // Наука та прогрес транспорту. – 2018. – № 2 (74). – С. 77–86.
5. Kurhan M., Kurhan D. The Effectiveness Evaluation of International Railway Transportation in the Direction of “Ukraine – European Union” // Transport Means. – 2018. – pp. 145-150. (Scopus)
6. Kurhan M., Kurhan D. Problems of providing international railway transport // Matec. – 2018. – Vol. 230. pp. 01007. doi: 10.1051/matecconf/201823001007. (Scopus)
7. Особливості напружено-деформованого стану суміщеної залізничної колії / М. Б. Курган, Д. М. Курган, М. Ю. Бражник, Д. Л. Ковальський // Наука та прогрес транспорту. – 2019. – № 1 (79). – С. 51–63.
8. Курган М. Б., Вербицький В. Г., Курган Д. М. Дослідження відмінностей української та європейської залізничної інфраструктури // Наука та прогрес транспорту. 2019. № 5 (83). С. 52–70.
9. Kurhan M., Kurhan D., Černiauskaite L. Rationale of priority areas of rail operation in north-eastern Europe // Transport Means. – 2019. – pp. 1439-1444. (Scopus)
10. Kurhan M., Kurhan D. Providing the railway transit traffic Ukraine–European Union // Pollack Periodica. – 2019. Vol. 14(20). – pp. 27-38. doi: 10.1556/606.2019.14.2.3. (Scopus)
11. Kurhan D., Kurhan M. Modeling the Dynamic Response of Railway Track // IOP Conf. Ser.: Materials Science and Engineering. – 2019. – Vol. 708. – p. 012013. doi: 10.1088/1757-899X/708/1/012013. (Scopus)
12. Kurhan M., Černiauskaitė L., Kurhan D. Use of Container and Piggyback Services in International Railway Traffic // TRANSBALTICA XI: Transportation Science and Technology. – 2020. – pp. 521-530. doi: 10.1007/978-3-030-38666-5_55. (WoS, Springer)
13. Kurhan D. M., Hubar O. V., Havrilov M. O. Methodology for engineering calculation of stability coefficient against wheel climbing on the rail. // Science and Transport Progress. – 2020. – Vol. 3(87). – p. 71-80.
14. Kurhan D., Havrylov M. (2020). The Mathematical Support of Machine Surfacing for the Railway Track // Acta Technica Jaurinensis, 13(3), pp. 246-267. doi: 10.14513/actatechjaur.v13.n3.556.5. 
15. Kurhan D., Leibuk Y. (2020). Research of the Reduced Mass of the Railway Track // Acta Technica Jaurinensis, 13(4) doi: 10.14513/actatechjaur.v13.n4.563.
16. Kurhan M., Kurhan D., Husak M., Hmelevska N. The advisability of using dual gauge for expansion of the international traffic // Transport Means. – 2020. – pp. 469-474. (Scopus)
17. Kurhan M, Kurhan D., Novik R. Baydak S., Hmelevska, N. Improvement of the railway track efficiency by minimizing the rail wear in curves // IOP Conf. Ser.: Materials Science and Engineering. – 2020. – Vol. 985. – p. 165475. doi: 10.1088/1757-899X/985/1/012001. (Scopus)
18. Kurhan D., Kurhan M., Husak M. Impact of the variable stiffness section on the conditions of track and rolling stock interaction // IOP Conf. Ser.: Materials Science and Engineering. – 2020. – Vol. 985. – p. 012005. doi: 10.1088/1757-899X/985/1/012005. (Scopus) 

Тези:

1. Курган Д. М. Моделювання життєвого циклу системи на основі ентропії системи / Д. М. Курган // 6-та науково-практ. міжнародна конф. «Проблеми надій-ності та довговічності інженерних споруд та будівель на залізничному транспорті». – Харків : УкрДУЗТ, 2017. – С. 100–101.
2. Курган М. Б., Курган Д. М. Вибір раціональних способів перетину кордону в міжнародному сполученні // Міжнародна конференція «Науково-технічне забезпечення розвитку залізничних перевезень у міжнародному сполученні», Дніпро: ДНУЗТ, 2018.  – С. 61-65.
3. Kurhan M. Kurhan D. Prediction of passenger traffic in the preparation of the railway for high-speed trains / 78 Міжнародна науково-практична конференція «Проблеми та перспективи розвитку залізничного транспорту», Дніпро. 2018. – С. 199-200.
4. Курган М.Б., Курган Д.М., Кузнєцов В.Г. Вибір раціональних способів перетину кордону в міжнародному сполученні / Міжнародна науково-практична конференція «Енергооптимальні технології, логістика та безпека на транспорті», Львів. 2018. – С. 62-63.
5. Курган М.Б., Курган Д.М. Проблеми забезпечення міжнародних залізничних перевезень // Проблеми надійності та довговічності інженерних споруд і будівель на залізничному транспорті.: тез. VII  міжнар.наук.-техн. конф. / Україн. держ. ун-т залізн. трансп. – Харків, 2018. – С. 45-46.
6. Kurhan D. M., Kurhan M. B. Modeling the dynamic response of railway track // 8-а Міжнародна науково-технічна конференція «Проблеми надійності та довговічності інженерних споруд і будівель на залізничному транспорті» (20-22 листопада 2019 р.), Харків : УкрДУЗТ, 2019. – С. 12-13.
7. Курган Н. Б., Курган Д. Н., Лужицький О. Ф. Безопасность пересечений железных дорог с автомобильными //  Тезисы доклада IX Международной научно-практической конференции «Проблемы безопасности на транспорте» (28 – 29 ноября 2019 г.), Гомель. БелГУТ. – С 371-373.
8. Гаврилов М. А., Курган Д. Н. Съемка пути автоматическими системами путевых машин и высокоточными приборами // Тезисы доклада IX Международной научно-практической конференции «Проблемы безопасности на транспорте» (28 – 29 ноября 2019 г.), Гомель. БелГУТ. – С. 346-348.
9. Курган Д Н., Ковальский Д. Л. Анализ напряженно-деформированного состояния совмещенной конструкции железнодорожного пути // Тезисы доклада IX Международной научно-практической конференции «Проблемы безопасности на транспорте» (28 – 29 ноября 2019 г.), Гомель. БелГУТ. – С. 369-371.
10. Kurhan M., Kurhan D., Novik R., Baydak S., Hmelevska N. Improvement of the railway track efficiency by minimizing the rail wear in curves // 15th International Conference Problem of the railway transport mechanics. – Dnipro. – 2020. – p.135-136.
11. Kurhan D., Kurhan M., Husak M. Impact of the variable stiffness section on the conditions of track and rolling stock interaction // 15th International Conference Problem of the railway transport mechanics. – Dnipro. – 2020. – p.134-135.
12. Курган М. Б., Курган Д. М., Новік Р. Б., Лужицький О. Ф. Системний підхід у дослідженні інноваційних процесів в колійному господарстві // 81 Міжнародна науково-практичної конференція «Проблеми та перспективи розвитку залізничного транспорту». – Дніпро. – 2021. – С. 153-155.
13. Курган Д. М., Ковальський Д. Л. Класифікація та різновиди безбаластної конструкції колії // 81 Міжнародна науково-практичної конференція «Проблеми та перспективи розвитку залізничного транспорту». – Дніпро. – 2021. – С. 169-170.
14. Kurhan D. M., Kovalskyy D. L. Current state and prospects of development of high-speed traffic in Ukrain // 9-а Міжнародна науково-технічна конференція «Проблеми надійності та довговічності інженерних споруд і будівель на залізничному транспорті». –  Харків. –  2021. C. 17-18.
15. Курган М. Б., Курган Д. М., Хмелевська Н. П. Надійність утримання залізничних кривих за їх проєктними параметрами // 9-а Міжнародна науково-технічна конференція «Проблеми надійності та довговічності інженерних споруд і будівель на залізничному транспорті». –  Харків. –  2021. C. 46-48.

Монографії:

1. Курган М. Б., Курган Д. М. Теоретичні основи впровадження високошвидкісного руху поїздів в Україні : монографія; Дніпропетр. нац. ун-т залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпро, 2016. – 283 с.

2. Курган М. Б., Курган Д. М. Науково-технічне забезпечення залізничного сполучення Україна – Євросоюз. Дніпропетр. нац. ун-т залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. –Дніпро, Вид-во ПФ «Стандарт-Сервіс», 2018. – 268 с. ISBN 978-617-7382-13-2

Сертифіковані курси у СДН Moodle

1. Дисципліна «Проектування залізничної колії» (ОС «магістр»).
2. Дисципліна «Математичні методи та моделі в спеціальних задачах» (ОС «магістр»).
3. Дисципліна «Надійність дорожніх споруд» (ОС «бакалавр»).

1. Проведення досліджень та надання рекомендацій щодо устрою безстикової колії в кривих ділянках колії R 200-350 м на залізобетонних шпалах з регулюванням ширини колії (№ ДР 0119U001590).
2. Розробка наукових основ і техніко-економічне обґрунтування етапів впровадження швидкісного й високошвидкісного руху поїздів в Україні (№ ДР 0114U002549).
3. Науково-технічне забезпечення сталого розвитку залізничних перевезень в міжнародному сполученні «Україна-Євросоюз» (№ ДР 0117U00439).
4. Удосконалені інформаційні технології моделювання взаємодії рухомого складу та колії (№ ДР 0117U006396).

Науковий керівник:   Проведення досліджень та надання рекомендацій щодо устрою безстикової колії в кривих ділянках колії R 200-350 м на залізобетонних шпалах з регулюванням ширини колії (№ ДР 0119U001590), 2018.

Відповідальний виконавець:  

1.  Науково-технічне забезпечення сталого розвитку залізничних перевезень в міжнародному сполученні «Україна-Євросоюз» (ДР № 0117U004391), 2017-2018.
2.  Удосконалені інформаційні технології моделювання взаємодії рухомого складу і колії (ДР № 0117U006396), 2017-2018 рр.

Член редакційної колегії: Запрошений редактор спеціального випуску Up-to-date problems in modern Railways (2021) журналу Acta Polytechnica Hungarica (Угорщина, Scopus).

Участь у міжнародних наукових та/або освітніх проектах, залучення до міжнародної експертизи, наявність звання “суддя міжнародної категорії”

1. Сумісний міжнародний проект Білоруського державного університету транспорту і Дніпровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна «Удосконалені інформаційні технології моделювання взаємодії рухомого складу і колії». Договір М/186-2017 від 21.09.2017 р., ДР № 0117U006396.
2. Research and Practice internship «Principles of the implementation of modern technologies in railway transport», March – May 2019, Instytut Kolejnichwa (Poland), Certificate 8/19 of May 30, 2019.

взаємодія колії і рухомого складу, напружено-деформований стан залізничної колії, швидкісний рух, залізничні криві, безстикова колія, математичне моделювання роботи залізничної колії